Interruttore automatico SCHNEIDER GV4LE 80A 25kA, protezione magnetica e termica.
Interruttore automatico SCHNEIDER GV4LE 80A 25kA, protezione magnetica e termica.
Interruttore automatico SCHNEIDER GV4L 50A 50kA, protezione magnetica e termica.
Motore magnetico EVERLINK GV3L 80A, ideale per applicazioni industriali.
Variatore di velocità ALTIVAR 630 75 kW 400/480V IP21 per motori asincroni e sincroni
Variatore di velocità ALTIVAR 630 7,5 kW 400/480V IP21 per motori sincroni e asincroni
Inverter di velocità ALTIVAR 630 55 kW 400/480V IP21 con corrente di uscita 106 A.
Variatore di velocità ALTIVAR 630 5,5 kW 400/480V IP21 per motori asincroni e sincroni
Variatore di velocità ALTIVAR 630 4 kW 400/480V IP21 per motori asincroni e sincroni
Variatore di velocità ALTIVAR 630 37 kW 400/480V IP21 per motori asincroni e sincroni
Variatore di velocità ALTIVAR 630 30 kW 400/480V IP21 per motori asincroni e sincroni
Variatore di velocità ALTIVAR 630 3 kW 400/480V IP21 per motori asincroni e sincroni
Variatore di velocità ALTIVAR 630 22 kW 400/480V IP21 per motori asincroni e sincroni
Variatore di velocità ALTIVAR 630 2,2 kW 400/480V IP21 per motori asincroni e sincroni
Variatore di velocità ALTIVAR 630 18,5 kW 400/480V IP21 per motori asincroni e sincroni
Variatore di velocità ALTIVAR 630 15 kW 400/480V IP21 per motori asincroni e sincroni
Variatore di velocità ALTIVAR 630 11 kW 400/480V IP21 per motori sincroni e asincroni
Inverter di frequenza SCHNEIDER ATV340 22kW 30HP 400V con connessione Ethernet
Convertitore di frequenza SCHNEIDER ATV212 7,5 kW 400V TRI, IP20, senza EMC
Inverter di frequenza SCHNEIDER ATV212 5,5 kW 400V IP20 per il controllo del motore.
Convertitore di frequenza SCHNEIDER ATV212 4 kW 400V trifase IP20.
Convertitore di frequenza SCHNEIDER ATV212 3 kW 400 V trifase IP20.
Inverter di frequenza SCHNEIDER ATV212 2,2 kW 400V IP20 per il controllo del motore.
Inverter di frequenza SCHNEIDER ATV212 11 kW 400V TRI IP20 per il controllo del motore.
Inverter di frequenza SCHNEIDER ATV212 1,5 kW 400V IP55 per il controllo del motore